品牌:雄飞 | 颜色:透明 | 系列:. |
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复合和纸胶带/复合和纸胶带复合材料是由碳纤维和碳基体复合而成,它既保持了碳纤维和碳基体二者的优点,又克服了二者的缺点。
同其它碳素材料相比,复合和纸胶带/复合和纸胶带复合材料具有较高的强度和模量,一般复合和纸胶带/复合和纸胶带复合材料的弯曲强度介于150~1400MPa之间,而弹性模量介于50~200MPa之间。复合和纸胶带/复合和纸胶带复合材料热膨胀系数低,高温尺寸稳定性好、热应力小,在1627o复合和纸胶带高温下仍保持其力学性能。
复合和纸胶带/复合和纸胶带复合材料还能承受极高的温度和***的加热速率,因此复合和纸胶带/复合和纸胶带复合材料的表面烧蚀温度极高,它是目前所知的惰性气氛下最为理想的耐高温结构材料。复合和纸胶带/复合和纸胶带复合材料的发展是和航空、航天技术的发展密切相关的,其中细编穿刺复合和纸胶带/复合和纸胶带复合材料作为一种新型耐高温材料,还具有重量轻、模量高、比强度大、热膨胀系数低、耐热冲击、耐腐蚀和吸振性好等~系列优异性能。
这种材料随着温度的升高(可达2200~复合和纸胶带氮气条件)其强度不仅不降低,甚至比室温还高,这是其它材料所无法比拟的独特性能。
复合和纸胶带/复合和纸胶带复合材料的应用范围越来越宽,消费量日益扩大。但仍有一些问题需进一步改进和提高,比如:复合和纸胶带/复合和纸胶带复合材料与自身以及其它材料的连接问题,如果采用机械连接,虽然耐热性能好,但工艺复杂,容易产生应力集中,而且重量大,造成可靠性能和有效载荷下降;而采用粘接技术,虽然工艺简单、耐久性能优异、重量轻、但耐热性能较差。
由于复合和纸胶带/复合和纸胶带复合材料主要用于瞬间耐热,因此采用瞬间耐高温材料进行粘接,可以克服以上缺点,简化制造工艺、提高有效载荷,从而满足航天器对复合和纸胶带/复合和纸胶带复合材料连接的技术要求。因此复合和纸胶带/复合和纸胶带复合材料的粘接对于航空、航天领域显得尤为重要。
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